欢迎大家访问水泥路面修补料厂家直销!

混凝土地面钢筋每平方多重 (钢筋混凝土每平方承载)

既然上篇文章大家都挺感兴趣,这篇继续更新一下断桩的预防措施,希望对大家有用,感谢大家的喜欢,谢谢啦!

断桩的预防措施

1、对桩截面抗拉强度进行验算,保证材料质量及用量,保证截面设计强度

(1)并非所有的桥梁和涵洞设计都是由专业设计单位设计的。特别是对于地方道路工程中的中小桥梁,在设计过程中很少考虑甚至不考虑冻胀力对桩身的有害影响,这就要求在设计中必须保证桩身的强度。

(2)每m3混凝土用量一般不低于350kg,配比实际标号一般应超出设计标号10%~15%。

(3)对于使用的钢筋,使用前必须进行力学性能试验,并严格控制质量。严禁使用不合格的钢筋。钢筋焊接工艺要求焊条药皮水平,必须遵守标准并按规范执行。

2、严密施工组织设计,在施工前,把一切灌孔的设备工具都准备齐全,保证混凝土施工的连续性,尽量缩短浇筑时间

(1)导管的分解长度应便于拆装搬运,并小于导管提升设备的提升高度,中节一般为2m左右,下端可加长至4~6m。

导管内壁光滑、平直,无局部凸凹。每段内径尺寸应相同,偏差不应大于2mm。拔管和拆管的时间要严格控制,拆管时间不要超过15分钟,可以尽量缩短时间。一旦开始灌注,就不能半途而废。

混凝土地面钢筋每平方多重	(钢筋混凝土每平方承载)

(2)为保证混凝土的流动性,严格控制塌落度,应保证在18~22cm之间,骨料尽可能选用卵石适宜粒径为0.5~3.0cm,使最大粒径不大于4.0cm,混凝土初凝时间不早于5h,如果必要,需加入一些外加剂,以延长初凝时间。

(3)导管在混凝土中的埋置一般应小于2m,至少不小于lm,最多不超过6m。如果埋置深度过大,不利于导管的提升,还会增加导管内混凝土下降的阻力。如果导管拔出来太用力,很容易折断导管。此外,还会使导管在混凝土中的埋置深度过小,容易造成泥浆倒入底孔。

3、防止导管或底口进水,加强隔水设施

(1)在将混凝土倒入导管之前,应进行必要的水密压力试验和接缝拉伸试验。严格检查接头是否严密,焊缝是否断裂,并尽快修复。

(2)应计算第一批混凝土的数量。应满足足够的埋深,同时填充导管,以保证混凝土施工的连续性。

4、防止坍孔

在施工过程中,应有专人负责观察施工水位和套管周围是否有渗水现象。水中钻孔灌注桩施工时,应注意汛期测量河水位。如发现水位差减小,应及时采取措施,保证孔内水头高度,注意不要使孔过度振动,尽量减轻孔附近的重量。

5、多余浇灌及接桩

为保证桩顶质量,桩顶设计标高应增加一定高度,一般为0.5 ~ 1m,初凝后终凝前开挖。但在接桩或承台施工前,应预留30cm以上进行凿除。接桩时,先凿除多余的混凝土,用清水冲洗干净后再接桩。

混凝土地面钢筋每平方多重	(钢筋混凝土每平方承载)

展开全文

最后,给大家做个小小的总结:桥梁基础钻孔灌注桩质量事故造成的后果相当严重,施工单位应加强施工过程中的管理,采取科学的施工方案和可行的备用方案。只有严格按照规范和程序操作,加强监督检查,才能避免或最大限度地减少质量事故。

在准确分析桩基和断桩存在问题的原因后,应掌握详细准确的现场数据,及时组织专家咨询,制定安全、可靠、经济的处理方案。

严格控制钢筋的投料,严格满足焊接工艺要求,严格遵循科学的操作规程。可以防止断桩。

本文链接:http://www.zzmtnm.com/pro/2245.html

热门文章
随机文章
热门标签
侧栏广告位